Unterkunft · Grünau
Grünau Chalets
Selbstversorger-Chalets und vier private Campingplätze neben der Shell-Tankstelle an der B1 in Grünau, 140 km nördlich des Grenzübergangs Noordoewer und ein Stützpunkt für den Fischfluss-Canyon.
Grünau Chalets ist ein Übernachtungsstopp direkt neben der Shell-Tankstelle an der B1 in Grünau, in der Region ǁKaras. Er liegt 140 km nördlich des Grenzübergangs Noordoewer und rund 160 km südlich von Keetmanshoop. Das macht ihn zu einer guten ersten oder letzten Nacht in Namibia auf der Fahrt nach oder von Kapstadt.
Was dich erwartet
Es gibt 12 Zimmer mit eigenem Bad, offen gestaltet und für Selbstversorger, mit zusammen 40 Betten: vier Doppelzimmer, drei Dreibettzimmer, drei Vierbettzimmer und zwei größere Zimmer für fünf und sechs Personen, mit Badewanne zusätzlich zur Dusche. Jedes hat einen eigenen Eingang, eine Kochnische und einen Parkplatz vor der Tür. Die vier Campingplätze haben jeweils eigene Dusche und Toilette, einen Stromanschluss, einen Braai-Platz und einen Abwaschbereich. Holz und Braai-Pakete gibt es an der Rezeption.
Praktisches
- Telefon und WhatsApp: +264 81 783 1313.
- An der Rezeption kann man mit Karte zahlen. Die Shell-Tankstelle nebenan hat eine Bäckerei, Imbiss, Laden und einen Geldautomaten.
- Das Gelände ist elektrisch eingezäunt, und rund um die Uhr ist eine Aufsicht da. Späte Ankünfte sind also kein Problem.
- Haustiere sind willkommen.
Gut zu wissen
Der Intercape Mainliner hält an der Shell-Tankstelle, einen kurzen Fußweg entfernt. Für den Fischfluss-Canyon empfehlen die Chalets, früh loszufahren, um den Aussichtspunkt Hobas vor der Hitze zu erreichen, und danach zu den heißen Quellen bei ǀAi-ǀAis weiterzufahren. Richtung Norden liegen der Köcherbaumwald und der Giant’s Playground gleich hinter Keetmanshoop.
Zuletzt aktualisiert am 7. Oktober 2026. Quellen: Grünau Chalets, Grünau Chalets, accommodation, Grünau Chalets, facilities, Grünau Chalets, activities, Wikipedia, Grünau, Namibia.
Km 129: die Bahnhaltestelle, die zu einem Bett an der Lkw-Raststätte wurde
Grünau war eine Nummer, bevor es ein Ort zum Schlafen war. Als die deutsche Kolonialbahn einen Zweig von Seeheim nach Süden in Richtung Kalkfontein-Süd (heute Karasburg) vorantrieb, vermerkten die Ingenieure hier einen Halt bei Kilometer 129. Klaus Dierks, der Ingenieur, der später die Standardstudie über Namibias Eisenbahnen schrieb, nennt die Daten: Der Zweig wurde am 18. Mai 1908 genehmigt, zwei Wochen später begannen die Arbeiten, und die vollen 180 km gingen am 6. Juli 1909 in Betrieb. Der Name ist deutsch für grüne Wiese. So sieht die Ebene nach guten Regenfällen aus, sonst nicht.
Die Strecke, die von der falschen Seite zusammengeführt wurde
Die Deutschen wollten diesen Zweig nie bis zum Kap führen. Das taten südafrikanische Truppen für sie. Nach Dierks’ Daten begann die Südafrikanische Union am 3. August 1914 bei Prieska mit dem Gleisbau, überquerte am 20. November bei Nakop die Grenze und traf im Juni 1915 bei Kalkfontein-Süd auf die deutschen Schienen, gebaut, um ihre Armee zu versorgen. Er nennt die Verbindung eine „nicht ganz freiwillige“. Von da an lag Grünau an einer durchgehenden Strecke.
Der Farmhandel, der die Bahn nutzte, ist inzwischen auf die Teerstraße umgestiegen. Der alte Bahnhof liegt im Dorf, südlich der Chalets, und sein Gebäude wird nicht mehr genutzt. Heute ist der Verkehr an der Kreuzung der Straßen von den beiden südafrikanischen Grenzen, und dort stehen die Tankstelle, der Intercape-Halt und diese Zimmer.
Neue Zimmer 2013 und die Lastwagen
Das Rastlager (Rest Camp) an der Tankstelle hieß früher Grünau Motors. Ein Foto auf Wikimedia Commons vom Dezember 2012 zeigt ein ausgedientes Schild für das Grünau Motors Rest Camp, und im Mai 2013 beschrieb ein Beitrag im 4x4 Community Forum die Selbstversorgerzimmer an der Shell-Tankstelle, unter dem Namen Grunau Motors, als neu. Ob das dieselben Zimmer sind, die heute als Grünau Chalets verkauft werden, verrät die Aufzeichnung nicht. Derselbe Beitrag war unverblümt, was die Lage betrifft: Die Zimmer liegen direkt an der Straße, und man hört die Lastwagen die ganze Nacht. Der Verfasser sagte, er würde trotzdem wieder hier übernachten. Das ist die Erfahrung eines Reisenden, aber wer schon einmal auf eine Karte geschaut hat, zweifelt daran nicht.
Das Forum war Grünau als Ort zum Verweilen nie wohlgesonnen. 2010 wurde einem Reisenden, der hier zwei Nächte verbringen wollte, von einem Mitglied geraten, den Ort auszulassen, und von einem anderen, gleich weiter nach Ai-Ais zu fahren. Er änderte seinen Plan. Im Thread von 2013 schickten drei der vier Antworten den Fragesteller zu Gästehäusern weg vom Tankstellenvorplatz. Nimm es für das, was es ist: ein Bett an dem Punkt, an dem dir das Tageslicht ausgeht.
Wasser, das man kennen sollte
Das Wasser in diesem Dorf hat seine Geschichte. Im Mai 2010 berichtete The Namibian, dass Grünaus rund 900 Einwohner mit 30 Kubikmetern Wasser am Tag auskommen mussten, mit offenen Hähnen nur von 07:30 bis 09:00. Der Siedlungsschreiber Daniel Bantam sagte, die Leute könnten deswegen keine Spülklosetts einbauen. Zehn Jahre später berichtete New Era über die Eröffnung einer kleinen Entsalzungsanlage im Dorf, die als erste des Landes erneuerbare Energie mit Membranaufbereitung verbinde. Sie war für 47,3 Kubikmeter am Tag ausgelegt, bei einem Bedarf von 36.
Kalt, für Namibia
Grünau liegt auf 1.098 m. Die Juli-Nächte haben im Schnitt etwa 4 °C, und auf den Hügeln wurde schon Schnee gemessen, was Leute überrascht, die für eine Wüste gepackt haben. Der Himmel ist an den meisten Nächten des Jahres klar, auch wenn du vom Licht des Tankstellenvorplatzes wegmüssen wirst, um viel davon zu sehen.
